Paneles solares en autos eléctricos: la apuesta que busca sumar autonomía limpia y reducir consumo urbano
Entre las novedades del CES 2026, una tecnología captó la atención del sector automotor y ambiental. Se trata de los paneles solares integrados en la carrocería, desarrollados por Solarstic, una startup surgida de Hyundai Motor Group.
Aunque la energía solar aplicada a vehículos no es nueva, esta propuesta avanza un paso más. A diferencia de conceptos experimentales, ya se prueba en modelos reales como el IONIQ 5 y el ST1.
Además, el proyecto fue reconocido con el premio Vehicle Tech & Advanced Mobility, lo que refuerza su proyección industrial.
Solarstic integra paneles solares en el capó y el techo del vehículo. En conjunto, pueden generar hasta 500 vatios de potencia, aprovechando superficies que antes no cumplían funciones energéticas.
Según la empresa, esta energía permitiría sumar hasta 80 kilómetros diarios de autonomía en condiciones ideales. Asimismo, en trayectos largos podría aportar alrededor del 30% de la carga mientras se circula.
De este modo, el sistema no busca reemplazar la recarga convencional, sino complementarla de forma inteligente.
Si bien la carga solar no alcanza para alimentar por completo un vehículo, sí aporta beneficios concretos. En ciudades soleadas como Cartagena, puede cubrir trayectos diarios cortos sin recarga externa.
En lugares como Pamplona, el aporte es menor, pero suficiente para mantener sistemas auxiliares. Esto reduce el uso de la batería principal y mejora la eficiencia global. Además, permite climatizar el habitáculo con energía solar cuando el auto está estacionado.
Con la capacidad de escala de Hyundai, la durabilidad del sistema será decisiva. Si resiste una década, se convertirá en un aliado silencioso de la movilidad sustentable.
Así, los paneles solares integrados podrían marcar un cambio gradual, pero significativo, en la forma de usar y pensar el auto eléctrico.
Fotografía y texto: Notas Ambientales
04 de febrero de 2026